Dépôt de tram et quai de chargement — De Panne

Tramstelplaats ontworpen door een onbekende Brusselse architect na de elektrificatie van de lijnen naar Veurne en Adinkerke; de op 7 november 1935 goedgekeurde plannen werden in 1936 uitgevoerd. Het imposante volume in oranjerode baksteen, gecombineerd met beton en cementering, heeft sterk horizontaal en verticaal gelede gevels. De voorgevel met kenmerkende art-decovormgeving is opengewerkt met een korfboogpoort in een gecementeerde omlijsting, terwijl de lange zijgevels verticaal geleed worden door betonnen pilasters met geometrische vormgeving. De stalen dakconstructie en de schouwput zijn bewaard; vandaag vinden de museumtrams van TTO-Noordzee er onderdak.

Vertaald uit het Franse origineel.